mama-znaet.com

Возвращаясь домой из отдыха в Черногории, Хорватию и Венгрию проходили транзитом. В обзоре покажу наш маршрут, качество дорог и стоимость проезда по платным дорогам. В эту же тему включу пограничный переход Венгрия-Украина в районе населенного пункта Берегово.
Надеюсь наш опыт пригодится путешественникам, которые собрались в Европу своим ходом.

В Украину мы возвращались по маршруту:

 
Детально  о проезде Черногории в теме по ссылке, маршрут по Боснии и Герцеговине - в теме по ссылке.
Наш маршрут через Хорватию был следующим:

 
На карте Гугл https://goo.gl/maps/XSYX456A84v
Как видите, наш маршрут по Хорватии был не долгим - всего 125 км.

После прохождения границы дорога так себе, идет через немного странного вида (как мне показалось, депрессивные) населенные пункты с многими пустующими домами. Кстати, местная архитектура очень похожа на венгерскую.

Скорость движения ограничена 30-50 км/час.

Район довольно пустынный, ни машин, ни людей.

Впереди дорога для автомобилей. Трасса E73 (затем А5) на некоторых участках есть платной дорогой. Она идет от самого пограничного перехода с Черногорией до границы с Венгрией. 
Европейский маршрут E 73 (класс A) является частью пятого общеевропейский коридора, который соединяет север, юг и центральную часть континента. Проходит  через Венгрию, восточную Хорватию, Боснию и Герцеговину и выходит к Адриатическому морю в области порта Ploče.

Оплата дороги здесь производится с помощью карточек с магнитной полосой, при этом учитывается километраж пройденный по платному участку. Как работают такие карточки я писала подробно в прошлой теме о проезде Боснии и Герцеговины.

По указателям необходимо ехать на Джяково (Dakovo)  и Осиек (Osijek)

На часах 18:53. Еще время до ночи есть, но мы спешим пересечь границу с Венгрией и, желательно, еще успеть до 0:00 пройти пограничный переход Венгрии с Украиной, потому что у нас истекает срок зеленой карты. Гугл нам обещает проезд Хорватии за 1.5 часа, посмотрим что получится в реальности.

Дорога отличная, машин мало.

Но здесь мы ошиблись и поехали не в том направление - вместо Джаково ушли на Загреб на трассу Е70 и пропустили поворот на Е73.  Пришлось возвращаться назад. На фото карты ниже виден наш крюк. Ехали долго, потому что не было разворота. 

Затем мы исправились и вышли на трассу Е73 в нужном направление, но этот поворот стоил нам дополнительной оплаты в 15 Кун (2 евро) и потерянного драгоценного времени.

 

На часах 19:20. Дорога отличная и машин очень мало. Ехать одно удовольствие. 

На видео участок этой дороги. Едем под прекрасную песню Bajaga - Daljina dim i prašina.

---

Трасса проходит вдали от населенных пунктов. Вокруг видны леса, поля и сады. Очень специфично выглядят посадки фруктовых деревьев и кустов, они полностью покрыты сетками, буквально обвернуто каждое растение.

Много полей с сенокосами. Вдали периодически видны населенные пункты. Местность практически равнинная.

До Osijek осталось 37 км, около половины пути по Хорватии мы проехали. Время 19:33

На этой трассе есть специальные площадки для остановки. Тут есть туалет (иногда и душ), место для стоянки авто, мусорные баки и беседки.
Делаем небольшую остановку, чтоб отдохнуть и покушать. У нас с собой сумка-холодильник. 

Мусор сортируется по типу.

Оборудование в туалете работает в автоматическом режиме. Таким образом экономится вода и соблюдается необходимая чистота. Унитаз и рукомойники сделаны из нержавейки, все антивандальное.

Людей вообще нет) От такого безлюдия немного не уютно и страшновато)

Оставляем в стороне Osijek. Здесь оплачиваем пройденный отрезок пути -  еще 40 кун (около 7 евро).

 

Движемся по платному участку дальше. На часах уже 20:19  начинает смеркаться.

Наше направление Бели-Манастир (Beli Manastir) и до него 26 км.

После города Осиек платной трассы больше нет. Дорога хорошая, но попроще, с одной полосой в каждую сторону.  Машин по прежнему очень мало.

Пересекаем реку Драу, ее видно выше на скрине карты. Мельком видим внизу пляжи и отдыхающих людей.

Около дороги опять много покрытых сеткой садов и виноградников, а также кукурузные поля.

На этом участке скорость движения ниже, потому что и дорога не скоростная, и проходит она периодически через населенные пункты.

Это ястреб (или какая-то птица этой породы) сидит на указателе. Здесь их очень много кружит в небе.

Бели-Манастир (Beli Manastir) находится не далеко от границы с Венгрией, дорога проходит через город.

На карте https://goo.gl/maps/EWVQAxwd5CA2

Перед самой границей проезжали поле с огромным количеством ворон. Вечерело и сфотографировать нормально с окна движущегося авто не удавалось.

Здесь дорога идет полями.
Примерные координаты пограничного перехода 45.909074, 18.659557, на них нужно держать курс или идти на указатель Mohácsi.

А вот и сам пограничный переход Duboševica (Хорватия) – Udvar (Венгрия).

Время на часах 20:55.
Получается, что мы ехали по Хорватии  без малого 3 часа (18:42 - начало пути по стране), вместо 1,5 обещанных гуглом. Наша ошибка с направлением и небольшая остановка для отдыха забрали время.

На пограничном переходе очереди нет. Проверка чисто символическая. 

На все тратим тратим 10 минут и мы уже на венгерской стороне.

Маршрут по Венгрии был следующим: 540 км, примерное время - 5 часов. Учитывая, что уже было 9 вечера, приехать в Берегово по наилучшим прогнозам мы должны были глубокой ночью - в 2 часа.

На карте https://goo.gl/maps/fWctdkNcagr
 
Проезжаем приграничный Udvar. Дорога  с ограничением скорости движения 60 км/час.

Путь держим на Будапешт, до него 200 км. Радует, что через 16 км начнется скоростная трасса. Она платная, но мы купили виньетку (оплатили дорогу) заранее, перед поездкой в Европу.

Проезжаем Мохач. На этом участке пути (от границы до трассы М6)  дорога имеет по одной полосе в каждую сторону, покрытие хорошее, машин почти нет, но ехать быстро не получится из-за ограничений по скорости.

Солнце садится за горизонт, скоро станет темно и ехать будет тяжелей.

Мы следуем по трассе Е73, дорога 56.

По указателю на Батасек и Будапешт на Е73 (М6).

С 56-й переходим на 57 дорогу, а дальше впереди трасса М6.
 

От перекрестка, что отмечен красным кружком на карте, начинается скоростная дорога. 

Теперь скорость намного выше и ехать приятней. Дорога, как и в Хорватии, не загружена.

На часах 21:22 и ехать нам сегодня еще далеко, около 500 км. Есть плюс - по хорошей дороге едем быстро.

До Будапешта 172 км.

Здесь начинается серия тоннелей. Эти тоннели пронизывают даже не горы, а просто холмы. Их построили, чтобы дорога была ровной, без подъемов и спусков. Тоннели не имеют большой протяженности, они около 400-500 метров длиной, но зато их много. 

Для ориентира, чтобы обозначить местоположение тоннелей, мы сейчас находимся около населенного пункта Тольна (Tolna), на карте красная метка.

Каждый тоннель имеет свое имя, оно указано при въезде на своде тоннеля или сбоку на табличке.

Тоннели очень современные. Они имеют хорошую вентиляцию, дополнительные помещения внутри, карманы для остановки транспорта, эвакуационные выходы и прочее для безопасности проезжающих.

До Будапешта 161 км. Тоннели закончились и опять идет однотонная дорога.

Цена на бензин в форинтах. Заправок здесь не очень много.

Время 21:50. До Будапешта 129 км.

Это мост построен для того, чтобы животные могли переходить по нему скоростную дорогу. Поручни моста закрыты ветками, на самом мосту травяной покров, растут кусты и небольшие деревья. Подобные переходы не единичны и есть на всех скоростных дорогах.

Уже совсем темно, фотографировать не возможно. Эти фото делаю лишь для того, чтоб отбить хронологию нашего передвижения.
На часах 22:53, впереди видны огни Будапешта. Ехать нам осталось 336 км.

Будапешт обходим по объездной дороге. Участок пути от Будапешта до границы едем в полной темноте. Ничего не фотографируем и очень устали, главное не уснуть.
 

Время 3:50 ночи. Вот он долгожданный пограничный переход Берегово-Берегшурани (Берегшурань, 
Beregsurány). На карте с украинской стороны указано пункт пропуска Лужанка.

Дорога по территории Венгрии у нас заняла 6 часов 55 минут  вместо 5 часов, обещанных гуглом. 
Машин нет. Все проходит без приключений. Если честно, мы настолько устали, что даже не помним толком как мы эту границу переходили. Все на автомате.

На границе проверили документы, машину практически не смотрели (и в Венгрии, и в Украине). По поводу просроченной пару часов как зеленой карты ничего не сказали.
Этот переход полупустой, может потому что ночь. Пограничники работали несколько медленно. Нам пришло подождать минут 10-15, пока нами займутся, хоть очереди и не было. По крайней мере, пограничный переход мы прошли намного быстрее, чем в прошлый раз по дороге на отдых при выезде с Украины в Венгрию. Тогда мы ехали через КПП "Тиса", материал об этом по ссылке.

До Берегово от пограничного перехода около 10 км.  Ночью гостинницу было найти не очень просто, большинство было просто закрыто. Но нам все же удалось устроится на ночь, подсказали местные жители куда подъехать.

Где мы остановились в Берегово на ночлег и наш проезд по Украине - в следующей теме.
 

---

 
Маршрут нашей поездке следующий: Украина – Венгрия – Сербия – Черногория – Босния и Герцеговина – Хорватия – Венгрия – Украина. Впечатлений очень много, рассказать есть о чем.
Продолжение следует...

Весь материал об этой поездке тут
Заключительная тема с финансовым отчетом и списком всех обзоров по этой поездке находится по ссылке. 

О правилах проезда границы и о том какие документы надо иметь - в теме по ссылке.
Спасибо за внимание!