Поездка в Грецию на машине: Бухарест. Путь до границы с Болгарией
Продолжение повествования о поездке в Грецию на машине. Второй день нашего пути. Мы переночевали в Бухаресте и продолжим следовать дальше по территории Румынии до границы с Болгарией на пограничный переход Русе. Об этом детально в обзоре.
Наш путь по Румынии на карте – данные из нашего маяка на авто. Детально о проезде от границы с Украиной до Бухареста в обзоре по ссылке.
В этом обзоре покажу Вам немножко Бухареста. В наших планах было до обеда погулять по городу, а затем ехать дальше. Но, в силу некоторых обстоятельств, не сложилось.
До границы с Болгарией от Бухареста совсем не далеко. Этот небольшой отрезок пути по территории Румынии и пограничный переход также войдет в данный обзор.
Апартаменты для ночевки мы арендовали в самом центре Бухареста. Состыковка голубого и зеленого трека на карте ниже - это место нашей остановки на ночь.
Мы очень долго искали нужный адрес и ездили кругами, потому и трек в этом месте получился "намазанным".
На карте в режиме спутник дом отмечен красной меткой. Координаты 44.430542, 26.096279
Cincandent
Calea Victoriei 1, București 030021, Румыния
На карте https://goo.gl/maps/zk8UTt5e5yt
Специально привела эту карту, иначе не будет понятно, что за вид на фото дальше.
А теперь покажу Вам как выглядит это место в реальности. Я стою на балконе, примерно в том месте, где показана точка на карте.
Это фото дворика, что находится за домом. Все выглядит довольно грустно. И это самый что не есть центр города. Не ожидала увидеть настолько облупленные здания и такую бедную (бомжацкую) обстановку в окнах некоторых квартир.
Вдали из-за крыш выглядывает красивый необычный купол какого-то здания.
Дом, в котором находятся наши апартаменты, не новый. Об этом говорят и отопительные батареи, посмотрите какой интересной они формы.
Квартиру я показывала в прошлом обзоре, теперь покажу еще парадный этого дома. Здесь чисто, но все реально древнее.
Особенно лифт. Конструкция с распашной дверью. я таких в Киеве давно не видела.
Выезжать из апартаментов мы планировали около 10 часов утра, о чем договорились с хозяином, чтоб он пришел и забрал ключи. Но он прилично опоздал и появился только после часа дня. Дозвониться ему мы не смогли. Wi-Fi почему-то в квартире не работал, оставленный нам пароль не подходил. Пришлось срочно покупать румынский мобильный номер, чтоб хотя бы дозвонится нормально хозяину и зайти в интернет. Кому-то нужно было сидеть в квартире и ждать хозяина. И этот кто-то был я с детьми)
По этой причине погулять по городу нам не удалось.
Только в 1:40 мы уехали с квартиры. Пошли забирать машину с соседней улицы (рядом поставить ее не удалось, потому что все было забито), но и тут нас ожидал сюрприз.
В Бухаресте все тротуары плотно забиты машинами.
Иногда и в два ряда. Нашу машину заблокировали и оставили под дворником номер телефона. Типа, хочешь выехать, звони.
Хорошо, что мы купили румынский номер)
На эту возню ушло еще пол часа и дополнительная проблема - где припарковаться и оставить машину, чтоб посмотреть город.
Свободных мест не было вообще. Мы медленно поехали по городу, чтоб найти парковку. Фотографировали из окна авто.
Машин на улицах нереально много. Мы проехали пару кругов вокруг центральной части города, приткнуться для остановки было негде.
Вначале я подумала, что здесь все передвигаются только на своих машинах, потому так все забито. Но оказалось, что в Бухаресте есть общественный транспорт, он работает с 05:00 до 23:00. Ночные автобусы тоже существуют, хоть ездят достаточно редко в основном из центра в спальные районы. После 11 вечера добраться куда-то лучше всего на такси. Такси в городе очень много и тарифы достаточно бюджетные - от € 0,3 за 1 км. Найти такси можно практически на каждом перекрестке или заказать по мобильным приложениям SpeedTaxi, StarTaxi, Meridian Taxi.
Такси на фото - желтые машины.
Намотав пару кругов мы поняли, что стоянки нам не найти. Тем более, у нас оставалось не так много времени на дорогу к следующей точке нашего ночлега в Болгарии. Потому, прилично расстроившись, приняли решение посмотреть на Бухарест с окна авто и ехать дальше.
В центре города много красивых набережных, скверов, где мы бы с радостью прогулялись. Будет повод приехать еще раз)
Это Дворец Парламента - одно из самых известных достопримечательностей Бухареста.
Дворец Парламента (Palatul Parlamentului) построен во времена Социалистической Республики Румынии Николау Чауческу, который правил страной 24 года. В последствие результате народного восстания Чеуческу схватили и казнили вместе с его женой. Был человек и нет человека, а здание в память о нем осталось.
Изначально дворец назывался Домом Народа (Casa Poporului) или Домом Республики (Casa Republicii), но в посткоммунистическую эпоху был переименован в Дворец Парламента.
Дворец считается крупнейшим в Европе гражданским административным зданием, крупнейшим зданием парламента, а также самым тяжёлым административным зданием в мире.
Дворец был построен на холме Спирий, который для этого был частично разрушен. Его строительство потребовало уничтожения пятой части исторического центра города и вызвало многочисленные протесты, так как было разрушено множество церквей и различные памятники архитектуры. Строительство началось 25 июня 1984. Главным архитектором была назначена Анка Петреску, под её началом работала команда из 700 архитекторов и не меньше 20 тыс. строителей. Здание изначально предназначалось в качестве штаб-квартиры основных государственных институтов. Строительство почти завершилось ко времени свержения и казни Чаушеску в 1989 году. Некоторые недоделки во дворце остаются и по сей день, фактически полностью его строительство и отделка не были завершены.
Дворец был построен в основном из материалов румынского производства. Материалы свозились со всей страны. Во время строительства возник такой спрос на румынский мрамор, что даже надгробные камни по всей стране делали из других материалов.
Статистика по этому зданию настолько впечатляющая, что я приведу ее здесь (взято с Вики).
Площадь дворца - 350 тысяч кв.м. Размеры составляют 270 м на 240 м, а высота – 86 м. Подземная часть дворца уходит в глубину на 92 м.
Во дворце 1100 комнат, 12 этажей. 4 подземных уровня достроены и уже используются и ещё 4 уровня находятся на разных стадиях завершения.
На строительство было потрачено около 1 миллиона м³ мрамора, 3500 тонн хрусталя (480 люстр, 1409 потолочных светильников и зеркал), 700 тыс. тонн стали и бронзы для дверей, окон, люстр и капителей. Было также использовано 900 тыс. м³ дерева для паркета и настенных панелей 200 тыс. м² шерстяных ковров разных форм и размеров. Во дворец даже были привезены различные станки, чтобы делать некоторые большие ковры прямо на месте.
Дальше покажу Вам Бухарест с помощью видео, которое мы снимали с окна машины. Сделали круг по центру, затем ехали от центра к окраинам. Проезжали центральные улицы, а также специально сворачивали в мелкие проулки, чтоб посмотреть как выглядит город не только с лицевой стороны, но и с изнанки.
Видео длинное, но зато Вы сможете увидеть почти воочью большую часть города.
На самом выезде из города стоят пару оригинальных домов с традиционными в этой стране, а для нас очень необычными крышами. Остановились, чтоб их сфотографировать (еле упросила мужа это сделать)))
Этот дом был каким-то совсем не жилым. Может это административное здание, сложно сказать. Выглядел он довольно заброшенным, но зато необычно-красивым. Такие крыши есть только в Румынии. Прямо ее визитная карточка.
Небольшая церквушка с окошками-фресками. Это уже самая окраина города, дальше идет трасса.
Дорога тянется опять через населенные пункты, но здесь она шире и лучше по качеству, чем на участке от Украины до Бухареста.
Необычно видеть на дороге рядом с современными авто повозки с лошадьми. Они тут полноценные участники дорожного движения и встречаются довольно часто.
В Румынии часто можно увидеть ветряки-электрогенераторы. Как правило, они стоят поодиночно.
На пути нашего следования был довольно большой участок отличной дороги с разделителем по центру. Здесь можно ехать с большей скоростью - 100 км/час.
Дорога идет полями.
Населенные пункты пересекает не так часто.
В Румынии почти на всех дорогах есть полоса для велосипедистов и их тут часто можно встретить.
На часах 14:22. До пограничного перехода Русе уже не далеко.
Дорога хорошая, едем быстро. Этот участок пути кардинально отличается от того, которым мы ехали через всю территорию Румынии до Бухареста. Жаль, что таких дорог нет в северо-восточной части Румынии, это бы значительно облегчило транзит через эту страну.
Небольшая остановка на торговой плазе, чтобы чуть отдохнуть и размять ноги, покупаем чего-то съедобного и едем дальше.
Последний участок перед границей дорога идет какими-то закапелками, через промзоны и заброшенные территории предприятий.
Довольно странно, что это все та же трасса Е70. Мы вначале подумали, что сбились с пути и заехали не туда.
Появляется указатель на Русе. Значит точно едем правильно.
Вдали виден пограничный переход.
Очереди нет. Вернее, вообще нет ни одной машины.
Время 15:36. Румынскую часть перехода проходим быстро - пару минут, смотрят только наши документы и документы на машину.
В 15:40 мы уже едем дальше.
Болгария находится на том берегу реки Дунай. Чтоб попасть на болгарский пункт пропуска, едем через огромный мост.
Здесь тоже нет ни одной машины.
Документы проверяют быстро, машину не смотрят.
Чтоб оплатить дороги в Болгарии, нужно купить виньетку. Это можно сделать на самом пограничном переходе, или дальше на ближайшей заправке.
15:48 и мы уже в Болгарии. Всего на болгарскую границу мы потратили 8 минут, из них большую часть времени ехали мостом через Дунай.
В следующей теме проезд по Болгарии до места нашего ночлега – термального курорта Сепарева Баня, который находится в горной части страны.
Маршрут нашей поездке следующий: Украина – Румыния – Болгария – Греция – Болгария – Румыния – Молдова – Украина.
Впереди много интересного. Продолжение следует...
Весь материал о поездке в Грецию тут
Заключительная тема с финансовым отчетом и списком всех обзоров по этой поездке находится по ссылке (позже добавлю)
О правилах проезда границы и о том, какие документы надо иметь - в теме по ссылке.
Спасибо за внимание!